RSS

ЗАКЛЮЧЕНИЕ по результатам публичных слушаний по проекту планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети – улица Добролюбова – улица Складочная (район Бутырский)

«УТВЕРЖДАЮ»

Председатель Комиссии по вопросам

градостроительства, землепользования

и застройки при Правительстве Москвы

в Северо-Восточном административном

округе города Москвы

 

(подпись на оригинале) В.Ю. Виноградов

 

«27» декабря 2017 года

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

по результатам публичных слушаний по проекту планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети –

улица Добролюбова – улица Складочная

(район Бутырский)

 

Общие сведения о проекте, представленном на публичные слушания:

Территория разработки: город Москва, Северо-Восточный административный округ города Москвы, Бутырский район, материалы по проекту планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети-улица Добролюбова-улица Складочная.

Сроки разработки: 2017 г.

Организация-заказчик: Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы, адрес: 125047, г. Москва, Триумфальная пл., д. 1, д. 20, тел. 8 (499) 251-25-95, электронный адрес: mka@mos.ru.

Организация-разработчик: ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» Адрес: 125047, ул. 2-я Брестская, д.2/14; тел. 8-499-250-44-27, электронный адрес: info@genplanmos.ru.  

Сроки проведения публичных слушаний: оповещение опубликовано в окружной газете «Звездный бульвар» № 40 (550) октябрь 2017 года, выход в свет 16.10.2017, экспозиция проведена с 23 октября по 1 ноября 2017 года, собрание состоялось 2 ноября 2017 года.  

Формы оповещения: оповещение опубликовано в окружной газете «Звездный бульвар» № 40 (550) октябрь 2017 года, выход в свет 16.10.2017, на официальном сайте управы Бутырского района, на информационных стендах, направлено в Московскую городскую Думу и Совет депутатов муниципального округа Бутырский.

Сведения о проведении экспозиции:

Экспозиция проведена с 23 октября по 1 ноября 2017 года по адресу:
ул. Милашенкова, д. 14 (здание управы района). Часы работы: понедельник – четверг: с 08:30 до 17:00; пятница: с 08:30 до 15:00 (28, 29 октября – выходные дни).

Экспозицию посетило 243 человека, количество записей в книге учета посетителей и записи предложений и замечаний оставили 243 человека.

Сведения о проведении собрания участников публичных слушаний:

Собрание проведено 2 ноября 2017 года в 19:00 по адресу: ул. Большая Новодмитровская, д. 63 (ГБПОУ «Колледж по подготовке социальных работников № 16»).

В собрании приняли участие: всего 177 человек; из них жители – 68 человек, работающие на предприятиях района – 56 человек, правообладатели земельных участков, объектов капитального строительства, жилых и нежилых помещений – 42 человека, депутаты Московской городской Думы и депутаты Совета депутатов муниципального округа Бутырский - 11 человек. На собрании присутствовали представители органов власти – 20 человек.

В ходе собрания поступило 134 предложения и замечания.

После проведения собрания  поступило 1911 предложений и замечаний.

Сведения о протоколе публичных слушаний: протокол публичных слушаний по проекту планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети – улица Добролюбова – улица Складочная утвержден председателем Комиссии по вопросам градостроительства, землепользования и застройки при Правительстве Москвы в Северо-Восточном административном округе города Москвы В.Ю. Виноградовым (протокол от 14 ноября 2017 года № 2-1/17).

 

Предложения и замечания

участников публичных слушаний

Коли-чество

Выводы Окружной комиссии

За, поддерживаю проект, полностью поддерживаю проект, одобряю, одобряю проект планировки, согласен, прекрасно, ждем, ознакомлен, с проектом ознакомлен, проект должен учитывать мнение жителей, долгожданное улучшение транспортной инфраструктуры, одобряю, за проект, поддерживаю, здорово, одобряю, т.к. оказания мед. помощи детям станет доступнее, хорошо, да, проект нужен, проект полностью поддерживаю, за т.к. станет удобно передвигаться на автомобиле, согласен с улучшением орг. движения, очень нужно, замечательный проект планировки,  полностью поддерживаю, возражений нет, поддерживаю улучшение транспортной ситуации, поддерживаю улучшение и развитие дорожных сетей, поддерживаю для улучшения транспортной ситуации/доступности, улучшится транспортная доступность, за строительство дороги, согласен с реконструкцией дорожной сети, согласен за развитие транспортной инфраструктуры и расширения проезжей части поддерживаю представленный проект планировки, надоели пробки терять время,  строительство необходимо, развитие дорожной инфраструктуры будет соответствовать развитию данного округа, поддерживаю, улучшится пропускная способность района; Реализация проекта планировки линейного объекта участка улучшит транспортную ситуацию района, благоустройства территории. Необходимо быстрей реализовать проект! Замечаний нет; удобно станет работающим в районе добираться на работу; считаю предложенный проект является приемлемым для развития московской инфраструктуры; предложенный проект по моему мнению является целесообразным

1308

Принято к сведению

Против, против проекта, категорично против, возражаю, не согласна/не согласен, на данном этапе не согласен, с проектом не согласен, в этом виде проект не поддерживаю, проект требует доработок, против проекта возражаю, требуется доработка, против строительства дорог! Против данного проекта! против строительства, против, против проекта, я не согласен с проектом планировки, против проекта в представленном виде, против строительства, против строительства дороги,  я против реконструкции проекта планировки территории линейного объекта, возражаю, так как здания в собственности, против проекта, т.к. для жителей Бутырского хутора нет никаких выгод, не согласен, прошу пересмотреть; не согласна, не продумано, не согласен, сделано по кальке без выезда на место, возражаю против автодороги, против проекта в связи с повышенным движением, имею возражения, возражаю строительству этой дороги, возражаю против проекта в представленном виде

97

Принято к сведению

Для снижения притяжения трафика, уменьшить ширину УДС (количество полос)

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Ознакомлен, частично согласен. Требуется доработка выездов из района

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Ознакомлен. Возражаю по территории предприятия

2

Принято к сведению.

Ознакомлена. Предлагаю провести соединения ул. Добролюбова и 8-ого пр-да Марьиной Рощи вдоль линии ж/д

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Не согласна, против эстакады в сторону Звездного бульвара

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Ознакомлен. Возражаю, т.к. здания в собственности.

1

Принято к сведению

Против эстакады. Надо дорабатывать схему движения

1

Принято к сведению

Возражаю! Прошу пересмотреть ул. Складочная и Проектируемый пр-д 2025

1

Разработчику рассмотреть предложение

Против проекта. Прошу пересмотреть №2025; не согласна  с проектом, прошу изменить границы №2025

2

Разработчику рассмотреть предложение

Против. Не устраивает пешеходная зона от м. Савеловская; не согласна с проектом. В связи с неудобством пешей доступности к Станколиту

 

2

Принято к сведению

Нецелесообразно строительство тоннеля на ул. Двинцев. Не согласна

1

Принято к сведению

Против проекта. Убрать эстакаду и пр. пр.5428

1

Принято к сведению

Требую внести доработку в проект. Убрать эстакаду пр. пр. №5428, против проекта в части эстакады №5428

4

Принято к сведению

Эстакада через ОЖД не нужна категорично

1

Принято к сведению

Считаю обязательным отправить на доработку. Эстакада не нужна

1

Принято к сведению

Не согласен. Прошу оставить парковку с запада ул. складочная 1с1

1

Принято к сведению

Предлагаю проезд:  Добролюбова - жел.дорога- дорога 8-й проезд Марьиной Рощи- улицы Веткина

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

Сделать прокол до Ереминой улицы. Убрать плетенья на Двинцев

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

Против, так как выезд на ттк встанет полностью

1

Принято к сведению

Планируются ли тротуары для пешеходов?

1

Тротуары предусмотрены в соответствии с нормативами

Будет ли остановка транспорта у Савеловского вокзала? Какими будут маршруты транспорта от улицы Добролюбова?

1

Остановка предусмотрена.

Маршруты от данной остановки будут обслуживать прилегающую территорию

Район более 15 лет является транзитным. Трафик превышен. В рамках проекта проезд по улице Руставели не учитывается. Предлагаю исключить эстакаду и задействовать проезд Добролюбова. Прокол в сторону Марьиной Рощи, если в этом месте случится ДТП – будет большая проблема выехать оттуда. Прокол на улице Двинцев  резервный?

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

В какие сроки будет закончен переезд на улице Двинцев?

1

Проектом планировки не устанавливаются сроки реализации.

Проектируемый проезд 5427 идет вдоль железной дороги. Получены ли согласования РЖД?

1

С ОАО ««Российские железные дороги» проект согласован.

Технических условий на переход нет. РЖД не даст согласования на переход. Москва не имеет влияния на РЖД. Эстакаду построите, а перехода не будет.

1

С ОАО ««Российские железные дороги» проект согласован.

Как в рамках проекта будет решена доступность медперсонала к «Савеловский Сити»? Доступность к поликлинике? Вопрос общественного транспорта.

1

Рассматриваемая территория полностью находится в пределах пешеходной доступности от остановок общественного транспорта

Какова связь этого проекта с другими проектами? Например с ТПУ «Савеловская»? Рассматривать надо со смежными проектами.

1

Данный проект увязан со всеми выполненными и выполняемыми проектами на рассматриваемую территорию

Меня беспокоит эстакада на пересечении с Огородным проездом. Если добавить транспортные потоки в обе стороны – все встанет. Почему эстакада не перепрыгнула через этот перекресток, а добавляет проблемы?

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

Сроки реализации проекта?

1

Проект планировки не устанавливает сроки реализации проекта

Будут ли предусмотрены парковки?

1

Размещение парковок прорабатывается на следующей стадии проектирования

Проект предусматривает маршрут транспорта до магазина «МЕТРО»?

1

Проект предусматривает

Будет ли решен вопрос с реконструкцией Алтуфьевского шоссе от МКАД до ТТК?

1

Не относится к теме  публичных слушаний

Как будет безопасно организована пешеходная зона от Савеловского вокзала до «Станколита»?

1

Работы будут выполнятся в соответствии с нормативными требованиями

Поддерживаю предложение по планировочному решению реализацию проекта. Предлагаю начать как можно раньше, снести легкие строения вдоль железной дороги, убрать колючую проволоку и поставить симпатичный двор, выполнить благоустройство улицы Складочная и Двинская сделать как можно шире, тоннель под ж/д дорогой в соответствии с шириной улиц. Пешеходные тротуары вдоль ж/д дороги расширить для комфортного прохода до Савеловского вокзала.

1

Принято к сведению.

 

 

Проект благоустройства будет выполнен на следующей стадии проектирования

Проект планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети-улица Добролюбова-улица Складная поддерживаю. Прошу предусмотреть маршрут общественного транспорта до метро Бутырская

2

Проектом предусмотрен маршрут движения общественного транспорта до метро «Бутырская»

Поддерживаю представленный проект планировки территории. Прошу предусмотреть дополнительные маршруты общественного транспорта.

2

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

 

Проект планировки территории линейного объекта УДС улица Добролюбова – улица Складочная поддерживаю. Предлагаю произвести демонтаж пустующих ангаров на улице Новодмитровская в районе д.5А, стр.8.

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

Связать единым общественным транспортом, ул. Милашенкова и Огородный проезд. Проект поддерживаю.

2

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

Поддерживаю предложение по планировочному решению. Продлить снести ветхие сооружения вдоль железной дороги. Выполнить благоустройство, выполнить велосипедные дорожки вдоль пешеходных дорожек. Пешеходные дорожки расширить.

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения. Проект благоустройства будет выполнен на следующей стадии проектирования

Крайне необходимо пешеходный переход от Ж/Д «Савеловский Сити» по направлению к метро Дмитровская

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

Сделать шире проезжую часть, благоустроить (освещение, озеленение). Согласен с проектным решением.

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения на стадии проектирования

Почему не бьются насосы движения между тоннелями и улицами Складочная/Двинцев 2 и 4 полосы движения

1

Работы по проектированию выполнены в соответствии с нормативами.

1.Необходимо, чтобы данный проект планировки начал реализовываться уже в 2018 году.

2.Нужно снести все сараи вдоль железной дороги и сделать дорогу с широкими тротуарами до Савеловского вокзала с проколом до третьего  транспортного кольца

В обязательном порядке снести Пустые металлические ангары, напротив здания Молодая Гвардия и сделать шире дорогу и тротуары.

4. Организовать нормальное водоотведение (Ливневый водосток) С ПРОЕЗЖИХ ЧАСТЕЙ. На данный момент очень много луж.

5. Убрать всю колючую проволоку с заборов. Лучше сделать высокие экраны вдоль проезжих частей и железной дороги

1

1.Проектом планировки не устанавливаются сроки реализации.

 

2-5. Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

.

Полностью поддерживаю проект обсуждаемой планировки. Предлагаю снести ветхие строения, ангары которые не используются

Выполнить современное благоустройство на данной территории. Предлагаю как можно раньше приступить к реализации данного проекта планировки.

1

Принято к сведению.

Проект благоустройства будет выполнен на следующей стадии проектирования

Решение по планировочному решению одобряю и поддерживаю, предлагаю добавить велодорожки озеленение и организовать переходы через ж/д пути. Расширить улицу Двинцев, добавить полос в подземном тоннеле  под ж/д дорогой. Просим организовать более комфортный доступ для пешеходов с улицы Складочная до метро Савеловская, добавить освещения, доступ для велосипедистов. Выступаю за скорейшее решение по реализации данного проекта и разрешению проблем по затрудненности транспортной ситуации

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Сделать широкие тротуары, освещение, озеленение вдоль дорог, и быстрее все сделать, что запланировано

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

На пересечении ул. Добролюбова и ул. Руставели предлагаю сделать тоннель по ул. Добролюбова для усиления устранения заторов автотранспорта на данном развороте

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Прошу разработчика проекта предоставить к заседанию Совета депутатов экспертное заключение о влиянии изменения планировки на трафик автотранспорта в Бутырском районе

1

Заказчику проекта рассмотреть предложение.

 

Проект хороший, возникает транспортная доступность с районом Марьиной Рощи, Останкино, отдаленный район Бутырского района - ул. Новодмитровская, Складочная новый улично-дорожный сетью соединяет с центральной частью района. Связать общественный транспорт ул. Милашенкова и Огородный пр.

1

Принято к сведению.

С проектом согласен, но просим внести в проект в т. ч. дополнительное озеленение, благоустройство пешеходной зеленых зон. Расширить пешеходные зоны по ул. Новодмитровская от участка ул. Бутырская у ж/д переезда/перехода. Посадить новые деревья

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

С проектом согласен, просим учесть в проекте благоустройство ул. Новодмитровская пешеходных и зеленых зон при возможности расширить пешеходную зону. Т.к. рядом расположена локация в которых могут  гулять горожане.

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Предлагаю доработать проект. Категорически против данного проекта в части эстакады и проектируемого проезда №5428 и участка №1051. Предлагаю данную эстакаду и проезд 1051 исключить. Вместо этого задействовать существующий проезд Добролюбова

Предлагаю сделать альтернативный прокол (тоннель) от проезда 1922 под ЖД в сторону 4 –Стрелецкого проезда по 1 полосе в каждую сторону. Предлагаю рассмотреть продление улицы Добролюбова в сторону 8-го проезда Марьиной Рощи

2

Разработчику рассмотреть возможность учета предложений.

 

 

Считаю необходимым отправить проект на доработку в плане исключения из него эстакады и проектируемого проезда 5428 для исключения прямого транзитного проезда  от Проспекта Мира до Дмитровского шоссе (ул. Бутырская)  При въездах на эти магистрали  расширения УДС либо разделения потоков не предусмотрены. Есть возможность продолжения ул. Веткина вдоль Октябрьской Ж/Д до Рижского вокзала. Почему в этом же ключе не рассмотреть возможность включения в проект продолжения ул. Добролюбова до 8 проезда Марьиной Рощи вдоль западной стороны Рижской ж/д с дальнейшим выходом на ту же улицу Веткина (под Шереметьевским путепроводом) 

1

Принято к сведению.

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

Против проекта в части эстакады 5428 и части пр.1051

1

Принято к сведению

В данном виде проект не поддерживаю, а предлагаю внести  изменения и доработать проект а именно:

1 исключить  из проекта эстакаду по пр. пр5428 и часть дороги по пр.пр.1051.

2 Продлить дорогу от ул. Добролюбова  до ул. Складочная с частичным выходом на 8-ой проезд Марьиной Рощи (верхнюю часть) и далее поворотом на Анненский проезд, а затем на ул. Веткина под Шереметьевский путепровод

3 Учесть в проекте элементы озеленения

4 доработанный проект с учетом вышеуказанного предложения представить проект (презентовать вновь в объемном масштабе 3D в том числе.

1

1-3. Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

 

4. Выполнение проекта в 3D не предусмотрено

Категорически против реализации данного проекта. потому что он увеличит транзитный трафик через район, а также местный трафик. Кроме того, проект создает предпосылки для уничтожения промышленных предприятий района, что лишит местных жителей рабочих мест, а также возможность дальнейшего роста жилищного строительства на территории район., что увеличит плотность населения и опять же транспортный трафик так же учитывая факт строительства ТПУ Дмитровская.  Бутырский район оказывается в строительном «котле» что делает жизнь района невыносимой,  т.к.  они живут в собственной стройке уже с 2011  года

1

Принято к сведению.

Против представленного проекта. т.к. эстакада проходит через наш зем. Участок

2

Принято к сведению

Категорически возражаю против организации дороги на месте пешеходной зоны между ПП2025 и Алексеевской веткой МЖД. Необходимо сохранить пешеходную зону для жителей и работников района.

5

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Против проекта, требуется полная доработка.

Транспортные потоки не утонены, что приведет к коллапсу. Отсутствует четко проработанная связь с другими проектами. Много «бутылочных» горлышек

1

Данный проект увязан со всеми выполненными и выполняемыми проектами на рассматриваемую территорию.

Категорически против данного проекта.

1 проект разработан вне комплексного проекта развития территории

2 Проект не учитывает проекты на смежных территориях.

3 Против дорожной связки (эстакады) ул. Складочная-Звездный бульвар. Т.К. она приведет к транзиту через жилую застрой (ул. Добролюбова ул. Руставели) на Дмитровское ш.

4 велодорожки и велопарковки в промзоне бессмысленны их наличие в проекте подразумевает жилую застройку территории.

5 В проекте не учтено сохранение зеленых насаждений на проезде Добролюбова

6 Против соединения ул. Добролюбова со Складочной ул. Против прокола под ж/д

7 против отстойника общественного транспорта в районе ул. Милашенкова –ул. Комдива Орлова .

 

 

 

 

 

предлагаю продлить ул. Веткина вдоль октябрьской ж/д. в сторону Рижского вокзала

1

 

1, 2. Данный проект увязан со всеми выполненными и выполняемыми проектами на рассматриваемую территорию.

3,6,7. Принято к сведению.

4. Данным проектом планировки территории размещение жилой застройки не предусмотрено.

5. Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Против реализации проекта в представленном виде. возражаю.

Проект требует доработки. Необходимо уменьшить кол-во автомобильных дорог, не расширять  автомобильные дороги. Необходимо оставлять действующие  пешеходные зоны, при необходимости их модернизировать.

В первую очередь вышеуказанное относится  к проектируемому пр.2025

Больше пешеходных зон, меньше автомобильных дорог. Город для людей

1

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

Данный проект нельзя рассматривать локально. Учитывая дорожную ситуацию на примыкающих дорогах-проект значительно ухудшит дорожную ситуацию в районе. Не стоит забывать, что улицы Милашенкова, Яблочкова Руставели, и пр. Добролюбова проходят вплотную под окнами жилых домов.

Категорически против данного проекта, ухудшающего качество жизни в районе и зря тратящего бюджетные деньги

1

Принято к сведению.

 

Возражаю реализации данного проекта. В нынешнем виде. Проект  требует доработки.

С проложением новых дорог увеличится приток машин, что несомненно скажется на экологии города. Необходимо расширять пешеходные зоны и велодорожки. В первую очередь это касается проектируемого проезда 2025

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Данный проект нарушает экосистему района за счет увеличения транспортных потоков. Мой дом находится на ул. где не предусмотрена даже защита от шума, нет зеленых насаждений, а  те, которые есть, были вырублены.

Нам не нужны лишние машины, я против строительства новой дороги

1

Принято к сведению

Против проекта! Арендую магазин на этом объекте. Считаю возможным внести изменения, чтоб не затрагивать пешеходную зону

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Дороги, которые будут строить, пересекают железную дорогу. А что для пешеходов предусматривает данный проект?

1

Проектом планировки предлагается строительство трех подземных пешеходных переходов:

- через Савеловское направление МЖД в створе Новодмитровской ул.

- через Алексеевскую соединительную ветку в створе ул. Двинцев

- на пересечении Огородного проезда с проездом №1051

1. Проект планировки с развитием дорог поддерживаю.

2. Необходимо начать реализацию как можно раньше.

3. Необходимо проинформировать жителей и собственников о новых маршрутах общественного транспорта.

4. Необходимо благоустройство участков занятых ветхими строениями занятыми арендатором железной дороги.

1

1, 2. Принято к сведению.

3. Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

4. Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Как в проекте планировке решен вопрос с устройством дренажа вдоль дорог? Повсюду лужи не пройти- не проехать. Почему не сносят пустые железные ангары на главной площади перед зданием издательства молодой гвардии? Этот проект согласован с ГАИ и департаментом транспорта? Что такое боковые тоннели под Алексеевской веткой мжд? Покажите их в проекте.

1

Проектом предусмотрена ливневая канализация

Согласование с ГИБДД не предусмотрено

В проекте отсутствуют боковые тоннели под Алексеевской веткой МЖД. Проектом предусмотрены боковые проезды вдоль тоннеля под Алексеевской веткой МЖД для обслуживания прилегающей территории

Не устраивает отсутствие пешего доступа до гипермаркета Metro. Отсутствие левого поворота в Metro, который существует и очень удобен на данный момент. Прошу пересмотреть.

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Отправить проект на доработку! В нынешнем виде он не решает проблему выезда из Бутырского района. Наоборот увеличивает загруженность дорог района, увеличивает пробки. Особое беспокойство вызывает пренебрежение плохой экологической обстановкой в районе. Проект предлагает увеличение числа автомобилей, въезжающих в район, в том числе за счет фактического присоединения новостроек Складочной улицы. Улица Добролюбова по проекту станет транзитной, пробки на ней ухудшат плохую экологическую ситуацию в районе. Этот проект уничтожит Бутырский район, сделает среду обитания не пригодной для жителей.

1

Принято к сведению.

Когда именно снесут сараи вдоль железной дороги, чтобы построить широкие тротуары вдоль дороги до самого Савеловского вокзала? Что такое боковые тоннели под алексеевской веткой мжд? Покажите их в проекте!!!

1

В проекте отсутствуют боковые тоннели под Алексеевской веткой мжд. Проектом предусмотрены боковые проезды вдоль тоннеля под Алексеевской веткой мжд для обслуживания прилегающей территории

Между ул. Складочная и зданием по адресу ул. Складочная д.7 стр. 1 необходимо оставить место под парковку т.к. туда выходит подъезды компаний требующие погрузки-выгрузки крупногабаритных грузов.

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Я являюсь арендатором нескольких магазинов на торговых рядах. Для меня важно сохранение пешеходной зоны ведущей от станции Савеловская.

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

В связи с тем, что являюсь сотрудником ОАО ГКС и медленно хожу пешком от метро Савеловская на ул. Проектируемый 2025, что мне очень нравится, предлагаю сохранить данную пешеходную зону в том виде, в котором она находится сейчас.

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 Считаем, что при согласовании проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети – улица Добролюбова – улица Складочная должно быть исключено возможное пересечение проектируемой дороги с границами и территорией земельного участка ЗАО «Автодормехбаза» (ул. Добролюбова, вл. 1) и коммуникациями города Москвы по следующим основаниям.

1. Проектируемый изгиб дороги по адресу: Москва, ул. Добролюбова, вл.1, перед проколом на ул. Складочная проходит через очистные сооружения, расположенные на территории земельного участка нашего предприятия, в котором заведена сеть коллекторных каналов по всей площади земельного участка. Очистные сооружения - это комплекс сложных инженерных сооружений глубиной 4.85 метра, предназначенный для фильтрации воды с асфальтного покрытия и крыш зданий, который требует периодического обслуживания. После прохождения очистки фильтруемая вода попадает в городской коллектор и затем в сеть Волжско-Окского водного бассейна.

2. Лаборатория Мосводоканала систематически отслеживает показатели по более, чем 15 наименованиям вредных веществ, способных существенно повлиять на экологию водного бассейна и водные биоресурсы. Контрольный колодец для ежемесячного взятия проб на анализ попадает в зону дороги, должен находиться на территории предприятия во избежание попадания вредных веществ в коллектор Мосводостока. Это зона ответственности ЗАО «Автодормехбаза». Изменение местонахождения контрольного колодца невозможно, так как в этом случае будет нарушена вся схема контроля за водоотведением.

3. Перекладка сети ливнёвой канализации предприятия невозможна без переноса очистных сооружений, так как территория предприятия спланирована по уклонам под существующую сеть Мосводостока.

4. При проектировании прокола под железной дорогой не было учтено, что вдоль железной дороги проходит городской коллектор Мосводостока диаметром 1.7 метра.

5. По части территории ЗАО «Автодормехбаза», находящейся в «красных линиях» и на которой проектом планировки территории предполагается устройство участка улично-дорожной сети со строительством дороги, проходит кабель правительственной связи, из-за чего данный земельный участок предоставлен ЗАО «Автодормехбаза» по краткосрочному договору аренды.

Подробные возражения изложены в письменном виде и направлены в Префектуру СВАО, управу Бутырского района и Москомархитектуру 02 ноября 2017 г.

2

 

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложений.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложений.

 

Предлагаю возвести эстакаду на пересечении Огородного проезда 17 и 15 проездов Марьиной рощи и будущей дороги Звездный бульвар-проектируемый проезд. Причем поднять на эстакаду дорогу Огородный проезд-15 проезд. А остальные пересечения дорог сделать под эстакадой.

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

1.Будут ли сносить торговые ряды вдоль метро Савеловская, выход в сторону Станколит.

 

 

 

2.Когда будут устранены засоры в водостоках.

 

 

 

 

3. Будет ли установлен светофор на пересечении ул. Полковая и ул. Двинцев.

1

1.Проектом предусмотрено частичное изъятие территории торговых рядов.

2.Проектом предусмотрена ливневая канализация

3.На пересечении ул. Полковая и ул. Двинцев светофор не предусмотрен. Предусмотрен вызывной светофор для пешеходов на ул. Полковая

Настоящим письмом уведомляем Вас о том, что Общество с ограниченной ответственностью «Вега» не согласно с проектом перепланировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - улица Добролюбова - улица Складочная, выполненным ГУП «НИ И ПИ ГЕНПЛАНА МОСКВЫ».

Общество является арендатором помещений в здании, принадлежащем ОАО «ГКС» и находящемся на земельном участке с кадастровым номером 77:02:0021006:58.

Данный проект содержит следующие существенные для общества недостатки:

- отсутствует левый поворот при движении из центра по ул. Складочная (затруднит доступ посетителей на объект);

- проектируемый проезд № 2025 снизит пешеходный трафик и противоречит здравому смыслу (на участке сейчас пешеходная зона, развитие пешеходных зон является в Москве приоритетом, но проектом предлагается заменить её дорогой с непонятной целью).

Считаем принятие и реализацию проекта в предложенном варианте неприемлемыми.

1

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

ООО «Текспро» ознакомилось с Планом «Функционально- планировочная организация территории» проекта планировки территории линейного объекта участка УДС ул. Добролюбова - ул. Складочная.

В связи с тем, что общество является арендатором помещений в ТК «ГК «СТАНКОЛИТ», мы выступаем ПРОТИВ РЕАЛИЗАЦИИ УКАЗАННОГО ПРОЕКТА В ПРЕДСТАВЛЕННОМ ВИДЕ ПО СЛЕДУЮЩИМ ОСНОВАНИЯМ:

Как видно из плана организации территории, левый поворот по направлению от улицы Двинцева в сторону проектируемого проезда № 2025 перед ТК «ГК»СТАНКОЛИТ» будет закрыт. Это существенно ограничит посещаемость магазина из-за неудобно расположенных подъездных путей.

Кроме того, пешеходную зону, ведущую в настоящее время от метро Савеловская (проектируемый проезд 2025) непосредственно к Торговому центру и также обеспечивающую приток постоянных посетителей, планируется реконструировать в автомобильную дорогу.

В связи с изложенным, считаем невозможной реализацию представленного проекта, так как ограничение с двух сторон подходов к торговому комплексу, в котором расположен наш магазин, сильно снизит его рентабельность и окажет негативное влияние на финансовое состояние нашей фирмы.

Мы считаем крайне важным сохранение вышеуказанной пешеходной зоны не только в связи с тем, что она обеспечивает приток клиентов магазину, но также в связи с тем, все его жители и сотрудники расположенных в нем организации будут лишены единственного удобного пешеходного маршрута, ведущего от станции метро Савеловская.

Против реконструкции пешеходной зоны в автомобильную дорогу от метро «Савеловская» к ТЦ

1

 

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

 

 

 

 

 

О возражениях по проекту планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети

- улица Добролюбова -улица Складочная.

ООО «ТВ-Ф1» является собственником нежилого здания, расположенного по адресу г. Москва, ул. Складочная, д.1, стр. 39 (кад. № 77:02:0021006:73). Указанный объект является местом общественного питания (Кафе). Здание    примыкает к пешеходной зоне, что обеспечивает постоянный приток посетителей и позволяет осуществлять нормальное функционирование Кафе.

Как следует из Плана Проекта «Функционально - планировочная организация территории» (лист 3), существующую пешеходную зону, ведущую к Кафе от проектируемого проезда 2025 вдоль Алексеевской ветки МЖД по направлению к улице Двинцев планируется преобразовать в автомобильную дорогу с полосой движения шириной 9 м.

Указанное выше преобразование пешеходной зоны в автотранспортную магистраль послужит причиной резкого существенного оттока клиентов Кафе ввиду недоступности подходов к зданию, вызовет негативные последствия для ООО «ТВ-Ф1», как собственника здания, в виде упущенной выгоды, потери выручки вплоть до полного прекращения деятельности кафе по указанному адресу.

Кроме того, планируемый на земельном участке подземный пешеходный переход существенно затруднит размещение в весенне-летний период открытой веранды Кафе, так как возведение перехода запланировано в непосредственной близости к зданию и делает невозможной эксплуатацию земельного участка под указанные нужды ООО «ТВ-Ф1».

Также просим рассмотреть возможность смещения места расположения указанного подземного пешеходного перехода в целях соблюдения баланса интересов города и собственника здания, расположенного по адресу г. Москва, ул. Складочная, д.1, стр. 39 (кад. №77:02:0021006:73).

В связи с изложенным, ООО «ТВ-Ф1», как собственник объекта недвижимости, расположенного по адресу г.Москва, ул. Складочная, д.1, стр. 39, КАТЕГОРИЧЕСКИ ВОЗРАЖАЕТ против реализации проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети- улица Добролюбова - улица Складочная а именно размещения проезжей части на месте существующей пешеходной зоны вдоль Алексеевской ветки МЖД по направлению к улице Двинцев (проектируемый проезд 2025), а также размещения подземного перехода в непосредственной близи к Кафе, так как подобные действия повлекут необратимые убытки и не позволят Кафе осуществлять коммерческую деятельность в нормальном режиме.

1

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

 

 

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

Земельный участок кад. № 77:02:0021006:63

Указанный объект является местом общественного питания (кафе). Здание примыкает к пешеходной зоне, что обеспечивает постоянный приток посетителей и позволяет осуществлять нормальное функционирование кафе. Указанное из плана проекта «Функционально-планировочная организация территории» преобразование пешеходной зоны послужит причиной резкого существенного оттока клиентов кафе ввиду недоступности подходов зданию.

1

Принято к сведения.

 

Настоящим уведомляем о несогласии с проектом перепланировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - улица Добролюбова - улица Складочная, выполненным ГУП «НИ И ПИ ГЕНПЛАНА МОСКВЫ».

В случае реализации проекта наша компания потеряет значительную часть посетителей, т.к. проект в целом приведет к затруднению доступа посетителей на территорию ОАО «ГКС», на которой компания арендует помещение (земельный участок 77:02:0021006:58).

В частности, факторами отрицательно повлияющими на количество посетителей являются отсутствие левого поворота при въезде со стороны улицы Складочная, а также ликвидация пешеходной зоны (проектируемый проезд № 2025).

Мы категорически возражаем против утверждения проекта в предложенном варианте.

1

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

Принято к сведению.

О несогласии с проектом планировки»

Открытое акционерное общество «Группа компаний СТАНКОЛИТ» ознакомилось с проектом планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - улица Добролюбова - улица Складочная, выполненным ГУП «НИ И ПИ ГЕНПЛАНА МОСКВЫ».

Общество является собственником объектов недвижимости, расположенных на земельном участке с кадастровым номером 77:02:0021006:58.

Согласно проекту, часть улично-дорожной сети (Складочная улица, проектируемый проезд № 1, проектируемый проезд № 2025, проектируемый проезд № 5427) непосредственно затрагивает имущественные интересы общества в связи со следующим.

Складочная улица:

- убран левый поворот (при движении из центра), что затруднит доступ на территорию значительного числа использующих автомобили посетителей торгового центра;

- один из съездов расположен вплотную к зданию (ул. Складочная, д. 1, стр. 1, 77:02:0021006:1002), что делает невозможным сохранение имеющейся погрузочно-разгрузочной зоны.

Имеющаяся погрузочно-разгрузочная зона со стороны улицы Складочная является необходимой для эксплуатации здания такой площади с большим количеством арендаторов. Организация альтернативной площадки в данный момент невозможна, поскольку всю западную половину здания, где есть аналогичная зона, занимает арендатор (Метро), с которым заключен долгосрочный договор аренды сроком более чем на 10 лет: использование находящихся в ведении арендатора помещений для этих целей неприемлемо.

Проектируемый проезд № 5427:

не предусмотрены въезд и выезд на территорию, занимаемую обществом;

- в северной части участок со стороны проезда частично занят проектируемой проезжей частью, что делает невозможным в этом месте осуществление разворота грузового транспорта (формата «еврофура»); возможность разворота грузового транспорта являлась существенным условием при переговорах с Метро о заключении договора аренды, поскольку иным образом организовать движение такого транспорта по территории невозможно, погрузка-разгрузка с его помощью является критичной для арендатора. Проектируемый проезд № 2025: проектом предусмотрена ликвидация большей части пешеходной зоны в пользу проезжей части, что негативным образом повлияет на сложившийся пешеходный трафик.

Настоящим общество предлагает: сохранить левый поворот и погрузочно-разгрузочную зону со стороны улицы Складочная; организовать въезд и выезд на территорию, исключить затрагивание земельного участка со стороны проектируемого проезда № 5427, а также исключить из проекта проектируемый проезд № 2025.

Принимая во внимание изложенное, общество настаивает на несогласии с предлагаемым проектом в этом виде.

1

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

 

 

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

- Пересмотреть отсутствующий левый поворот (при движении из центра) на территорию Бизнес-парка Станколит (ул. Складочная 1с1)

- Съезд, расположенный вплотную к зданию (Складочная 1с1) так как он не предусматривает сохранение имеющейся зоны погрузки-разгрузки арендаторов Бизнес-центра

- из-за проектируемого проезда 5427 будет невозможен разворот фур Метро, въезд и выезд на территорию с этой стороны там же не предусмотрен

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложений.

 

 

 

 

Арендуемый офис расположен со стороны улица Складочная, зона погрузки и подъезд к нему невозможны с обратной стороны здания, там располагаются дебаркадеры гипермаркета METRO Cash & Carry. Просим принять это во внимание при согласовании проекта.

Просим принять во внимание, что мы как арендаторы ТК Станколит лишаемся входной группы со стороны ул. Складочная

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

Мы арендуем офис по адресу: улица Складочная дом 1 строение 1 и нас беспокоит вопрос отсутствия парковки рядом с арендуемым офисом после согласования проекта реконструкции улица Складочная.

Просим учесть этот немаловажный момент при согласовании

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

Прошу принять во внимание, что мы лишаемся парковки со стороны ул. Складочная после согласования проекта реконструкции

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

После ознакомления с проектом планировки улично-дорожной сети улица Добролюбова - улица Складочная пришли к выводу, что мы, как крупные Арендаторы, лишаемся подъезда и зоны погрузки-выгрузки со стороны улица Складочная. С другой стороны здания возможности попасть, а тем более разгрузится в наше помещение просто нет. ООО «Санкт Луис» просит пересмотреть проект в части улица Складочная.

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

Мы как крупные арендаторы Бизнес-парка Станколит против данного проекта реконструкции. Лишаемся подъезда и зоны погрузки-выгрузки со стороны улицы Складочная. С другой стороны здания нет возможности организовать зону погрузки-выгрузки, т.к. там находятся дебаркадеры «Метро  Cash and Carry». Просим пересмотреть проект со стороны ул. Складочная

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

Категорически против проекта, т.к наше недвижимое имущество в соответствии с ним подлежит сносу. Предлагаем сместить разворот у ПП №2025 и остановку общественного транспорта ближе к метро. Соблюсти таким образом права собственника и учесть интересы граждан, сохранив нашу недвижимость. Общество категорически не согласно с тем, чтобы указанный выше проект был принят и реализован в предложенном варианте, до внесения изменений, устраняющих имеющиеся на данный момент недостатки. Подробно описанные замечания мы также выразим в письме в адрес Окружной комиссии СВАО от 02.11.2017. Далее следует текст письма.

Общество с ограниченной ответственностью «Торговые ряды» ознакомилось с проектом планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети -улица Добролюбова - улица Складочная, выполненным ГУП «НИ И ПИ ГЕНПЛАНА МОСКВЫ».

Общество является законным собственником объектов недвижимости, расположенных на земельном участке с кадастровым номером 77:02:0021007:1369.

Согласно проекту, часть улично-дорожной сети (проектируемый проезд № 2025) непосредственно затрагивает объекты недвижимости, в связи с чем в существенной мере нарушает интересы собственника, лишает город сотен рабочих мест и значительных налоговых поступлений, не имеет здравого смысла поскольку те же цели могут быть достигнуты при сохранении объектов недвижимости путем внесения следующих изменений.

Ширина проектируемого проезда № 1 составляет 7 метров, при этом транспортная нагрузка на него значительно выше, чем на проектируемый проезд № 2025. Общество предлагает организовать проектируемый проезд № 2025 таким образом, чтобы стало возможным его размещение между принадлежащими обществу зданиями (расстояние составляет достаточные для этого 16 метров).

Помимо неподходящей и необоснованной ширины проезда между объектами недвижимости проектом кроме этого предусмотрено размещение остановки общественного транспорта, что с учетом ограниченного расстояния дополнительно затрудняет её размещение. В непосредственной близости (но за пределами участка) проектом предусмотрена другая остановка общественного транспорта. Общество предлагает либо ограничиться остановкой, находящейся за пределами участка, либо перенести остановку проезда № 2025 в место, не занятое объектом недвижимости, с учетом следующего замечания.

Проектом предусмотрен разворот диаметром 30 метров, который также затрагивает один из объектов недвижимости. Вместе с тем имеется возможность размещения этого разворота ближе к пешеходному переходу станции метро Савеловская. Общество предлагает организовать разворот рядом с переходом, что сделает возможным не только размещение проезда между зданиями (сохраняя их), но также сделает возможным размещение указанной выше автобусной остановки в более удобном для пассажиров месте (ближе к пешеходному переходу станции метро Савеловская).

При учете предложений общества в целом станет возможным сохранение как предлагаемой конфигурации улично-дорожной сети, так и принадлежащих обществу объектов недвижимости и связанных с ними рабочих мест и налоговых поступлений.

Общество категорически не согласно с тем, чтобы указанный выше проект был принят и реализован до внесения изменений, устраняющих имеющиеся на данный момент недостатки.

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

О несогласии с проектом

Градостроительным кодексом г. Москвы установлено, что в период проведения публичных слушаний каждый участник имеет право представить свои предложения и замечания по обсуждаемому проекту.

В связи с этим, ООО «СитиРент» выражает свое несогласие с проектом планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети (ул.Добролюбова -ул.Складочная) по следующим основаниям.

Мы арендуем помещения в торговом центре по адресу ул.Складочная, д.1, стр.1.

Как видно из Проекта, все подъезды и подходы к нашему офису и торговому центру планируется значительно ограничить. Если проект будет реализован в предложенном виде, то подъезд (поворот) налево со стороны улицы Двинцев на территорию ТК «ГК «СТАНКОЛИТ» будет перекрыт, а дорога для пешеходов (ПП 2025), ведущая от метро вдоль Алексеевской ветки МЖД станет автомобильной дорогой в связи с чем местные жители, работники близлежащих фирм будут лишены пешеходной зоны, существующий на протяжении многих лет, а поток клиентов к нашему офису вовсе сократится до минимума.

В связи с изложенным, считаем проект требующим доработки. Против реализации проекта в представленном виде ВОЗРАЖАЕМ.

1

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

 

 

 

Предложение по улучшению плана строительства линейного объекта участка улично-дорожной сети: улица Добролюбова - улица складочная

Исх. № 1 от 02.11.2017г.

В соответствии с действующим планом строительства новой улично-дорожной сети, здание по адресу Огородный проезд дом 5 стр. 9, общей площадью 2044,2 кв.м., принадлежащее на праве собственности ООО «ШИПКА», подлежит сносу. Кадастровая стоимость указанного объекта -283 213 566, 35 рублей.

В указанном здании осуществляют работу 8 предприятий малого бизнеса, которые суммарно создают более 50 рабочих мест. Данные предприятия занимаются обслуживанием местного населения и создают благоприятную инфраструктуру района. В целях экономии бюджетных средств, а также сохранения рабочих мест и поддержания уровня развития инфраструктуры района, просим Вас рассмотреть возможность строительства дорожного участка в обход здания по адресу Огородный проезд дом 5 стр. 9

1

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

Прошу учесть замечания к проекту планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - Звездный Бульвар - улица Добролюбова - улица Складочная (районы Бутырский, Останкинский, Марьина роща):

1. Проект планировки территории не соответствует ч.1 ст. 36 Федерального закона от 25.06.2002 N 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации»: проектом планировки для строительства в составе 1 очереди предусматривается изъятие части земельного участка с кадастровым номером 77:02:0021006:5 со сносом здания по адресу ул. Складочная д. 6 стр. 31, являющегося объектом культурного наследия согласно Распоряжению Департамента культурного наследия города Москвы от 18.12.2013 № 857 «О согласии с заключением (актом) государственной историко-культурной экспертизы». Это здание вместе со зданием на противоположной полосе ул. Складочная формируют узкое место. Таким образом, организация проезда по Складочной улице по 2 полосы в каждую сторону не представляется возможной, что вносит в дисбаланс пропускной способности улиц, предполагавшийся в составе проекта планировки территории.

2. На схеме «Зоны с особыми условиями использования территории» не отражены объекты культурного наследия, зоны охраны объектов культурного наследия, защитные зоны объектов культурного наследия, зоны санитарной охраны источников водоснабжения (п. 4 ст. 1, п.п. 5,6 ч. 4 ст. 42 Градостроительного Кодекса РФ), что не позволяет оценить возможность размещения объектов, предусматриваемых проектом планировки.

Согласно Федеральному закону "Об объектах культурного наследия", согласованию в Мосгорнаследии подлежат мероприятия по сохранению объектов культурного наследия, а проект планировки предусматривает снос объекта, соответственно не может быть согласован в силу Федерального закона, поэтому можно рассчитывать на организацию движения по Складочной улице только по 1 полосе в каждую сторону. 

Следовательно, проект не может быть одобрен в принципе, так как нарушает Федеральный Закон.

Считаю, что данный проект был представлен на Публичные слушания в абсолютно сыром виде! Чего в принципе не должно было быть! Соответственно, презентация данного проекта общественности показывает, что людей сознательно вводят в заблуждения и предоставляют ложною информацию. Соответственно данный проект можно расценивать как фальсификации данными.

1

Принято к сведению.

 

 

 

 

Рассматриваемый проект планировки разработан с учетом утвержденного проставлением Правительства Москвы № 857 от 14.12.2015 проектом планировки

территории функциональных зон № 4 Бутырского района города Москвы и № 14 района Марьина роща города Москвы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На публичные слушания представлена разработанная в установленном порядке градостроительная документация пре

 

Замечания ЗАО «Асфальтобетон» по Проекту планировки территории линейного объекта участка УДС - улица Добролюбова -улица Складочная

ЗАО «Асфальтобетон» является собственником зданий, расположенных на земельном участке по адресу: г.Москва, Огородный пр-д, вл.2 (кадастровый номер участка 77:02:0021003:49).

Указанные объекты капитального строительства, некапитальные объекты из легковозводимых конструкций (склад инертных материалов), технологическое оборудование представляют собой имущественный комплекс асфальтобетонного завода, ведение хозяйственной деятельности и эксплуатация которого невозможна в частичной обособленности нежилых зданий друг от друга.

Нормами действующего законодательства Российской Федерации установлен основной принцип действия земельного законодательства, согласно которому определено единство земельных участков с объектами недвижимости, расположенными на таких участках (подпункт 5 пункта 1 статьи 1 ЗК РФ).

Проектом планировки территории линейного объекта участка УДС - улица Добролюбова - улица Складочная (далее - Проект) предусмотрено размещение на данном земельном участке объектов УДС. При реализации Проекта линии УДС схематично разделят существующий земельный участок на три части, при этом эксплуатация образуемых земельных участков (за вычетом предусмотренных границ УДС) в дальнейшем не представится возможной ввиду возникающей обособленности некапитальных объектов.

Таким образом, реализация указанного Проекта приведет к невозможности осуществления ЗАО «Асфальтобетон» предпринимательской деятельности и надлежащего использования нежилых зданий, находящихся в собственности организации, а также нанесет имущественный ущерб предприятию, что, по своей сути нарушает права общества, установленные Конституцией (пункт 1 статьи 34, пункт 2 статьи 35 Конституции РФ).

Учитывая изложенное, ЗАО «Асфальтобетон» возражает против утверждения проекта в представленном виде и предлагает отправить на доработку в части внесения следующих изменений:

1. Исключить из проекта эстакаду, проектируемый проезд №5428, проезд №1051 исключить до проезда 923.

2. Включить в зону проекта расширение проезда Добролюбова (вместо проектируемого проезда 1051).

3. Продлить проезд 1922 под Алексеевской веткой ЖД на 4-й Стрелецкий проезд.

4. Продлить улицу Добролюбова в сторону 8-го проезда Марьиной Рощи.

1

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1, 2, 3, 4. Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

Касательно проекта планировки территории Линейного объекта участка улично-дорожной сети Улица Добролюбова - улица Складочная

В ГУП «НИ и ПИ Генплана Москвы» по заказу Москомархитектуры разрабатывается проект планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - улица Добролюбова - улица Складочная.

При подготовке проекта не было учтено, что проектируемый изгиб дороги по адресу: Москва, ул. Добролюбова, вл. 1, перед проколом на ул. Складочная проходит через очистные сооружения, расположенные на территории земельного участка нашего предприятия, в которые заведена сеть коллекторных каналов по всей площади земельного участка.

Очистные сооружения представляют собой комплекс сложных инженерных сооружений глубиной 4,85 метра, предназначенный для фильтрации воды с асфальтного покрытия и крыш зданий. Очистные сооружения требуют периодического обслуживания, так как после прохождения очистки в них фильтруемая вода попадает в городской коллектор и затем в сеть Волжско-Окского водного бассейна.

За системой очистки регулярно на договорной основе наблюдает лаборатория Мосводоканала. Отслеживаются показатели по более, чем 15 наименованиям вредных веществ, способных существенно повлиять на экологию водного бассейна и водные биоресурсы. Контрольный колодец для ежемесячного взятия проб на анализ по проекту попадает в зону дороги, хотя должен находиться на территории предприятия во избежание попадания вредных веществ в коллектор Мосводостока. Это зона ответственности ЗАО «Автодормехбаза». Изменение местонахождения контрольного колодца невозможно, так как в этом случае будет нарушена вся схема контроля за водоотведением.

Перекладка сети ливневой канализации предприятия невозможна без переноса очистных сооружений (схема прилагается), так как территория предприятия спланирована по уклонам под существующую сеть Мосводостока.

Территория предприятия используется с соблюдением условий договоров долгосрочной (до 2052 года) аренды земельных участков.

Планируемая дорога предполагает изменение направления движения, что повлечет невозможность заезда на территорию предприятия длинномерных машин и автофургонов.

В зону отчуждения предполагаемой дороги попадают строения, расположенные на территории предприятия, что повлечет имущественные потери.

В связи с изменением границ земельного участка (в сторону уменьшения площади) потребуется перенос ограждения и ворот, необходимых для проезда спецтехники (в том числе пожарной техники).

При проектировании прокола под железной дорогой не было учтено, что вдоль железной дороги проходит городской коллектор Мосводостока диаметром 1,7 метра.

По части территории ЗАО «Автодормехбаза», находящейся в «красных линиях», и на которой проектом планировки территории предполагается устройство участка улично-дорожной сети со строительством дороги, проходит кабель правительственной связи, из-за чего данный земельный участок предоставлен ЗАО «Автодормехбаза» по краткосрочному договору аренды.

Также обращаем внимание на то, что под территорией ЗАО «Автодормехбаза» и далее в город проходит коллектор, в который заключена речка Копытовка. Схемой прохождения данного коллектора наше предприятие не располагает.

На основании вышеизложенного просим Вас при согласовании проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети -улица Добролюбова - улица Складочная исключить возможное пересечение проектируемой дороги с границами и территорией нашего земельного участка (ул. Добролюбова, вл. 1) и коммуникациями города Москвы.

Приложения:

1. План земельного участка по договору долгосрочной аренды  № М-02-020834.

2. План земельного участка по договору краткосрочной аренды № М-02-509100.

3. Схема ливневой канализации и расположения очистных сооружений.

1

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

 

 

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложений.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

О предложении ООО «ШИПКА»

В соответствии с действующим планом строительства новой улично-дорожной сети, здание по адресу Огородный проезд дом 5 стр. 9, общей площадью 2044,2 кв.м., принадлежащее на праве собственности ООО «ШИПКА», подлежит сносу. Кадастровая стоимость указанного объекта -283 213 566, 35 рублей, кадастровый номер: 77:02:0021005:1042

В указанном здании осуществляют работу 8 предприятий малого бизнеса, которые суммарно создают более 50 рабочих мест.

Данные предприятия занимаются обслуживанием местного населения и создают благоприятную инфраструктуру района.

В целях экономии бюджетных средств, а также сохранения рабочих мест и поддержания уровня развития инфраструктуры района, просим Вас рассмотреть возможность строительства дорожного участка в обход здания по адресу Огородный проезд дом 5 стр. 9. Техническая возможность для этого имеется.

Приложение:

1.                Копия свидетельства о праве собственности – на 3 листах.

2

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

Приложение передано разработчику.

О возражениях по проекту планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети

- улица Добролюбова -улица Складочная.

ООО «ТВ-Ф1» является собственником нежилого здания, расположенного по адресу г. Москва, ул. Складочная, д.1, стр. 39 (кад. № 77:02:0021006:73). Указанный объект является местом общественного питания (Кафе). Здание    примыкает к пешеходной зоне, что обеспечивает постоянный приток посетителей и позволяет осуществлять нормальное функционирование Кафе.

Как следует из Плана Проекта «Функционально - планировочная организация территории» (лист 3), существующую пешеходную зону, ведущую к Кафе от проектируемого проезда 2025 вдоль Алексеевской ветки МЖД по направлению к улице Двинцев планируется преобразовать в автомобильную дорогу с полосой движения шириной 9 м.

Указанное выше преобразование пешеходной зоны в автотранспортную магистраль послужит причиной резкого существенного оттока клиентов Кафе ввиду недоступности подходов к зданию, вызовет негативные последствия для ООО «ТВ-Ф1», как собственника здания, в виде упущенной выгоды, потери выручки вплоть до полного прекращения деятельности кафе по указанному адресу.

Кроме того, планируемый на земельном участке подземный пешеходный переход существенно затруднит размещение в весенне-летний период открытой веранды Кафе, так как возведение перехода запланировано в непосредственной близости к зданию и делает невозможной эксплуатацию земельного участка под указанные нужды ООО «ТВ-Ф1».

Также просим рассмотреть возможность смещения места расположения указанного подземного пешеходного перехода в целях соблюдения баланса интересов города и собственника здания, расположенного по адресу г. Москва, ул. Складочная, д.1, стр. 39 (кад. №77:02:0021006:73).

В связи с изложенным, ООО «ТВ-Ф1», как собственник объекта недвижимости, расположенного по адресу г.Москва, ул. Складочная, д.1, стр. 39, КАТЕГОРИЧЕСКИ ВОЗРАЖАЕТ против реализации проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети- улица Добролюбова - улица Складочная а именно размещения проезжей части на месте существующей пешеходной зоны вдоль Алексеевской ветки МЖД по направлению к улице Двинцев (проектируемый проезд 2025), а также размещения подземного перехода в непосредственной близи к Кафе, так как подобные действия повлекут необратимые убытки и не позволят Кафе осуществлять коммерческую деятельность в нормальном режиме.

2

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

«О несогласии с проектом планировки»

Открытое акционерное общество «Группа компаний СТАНКОЛИТ» ознакомилось с проектом планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - улица Добролюбова - улица Складочная, выполненным ГУП «НИ И ПИ ГЕНПЛАНА МОСКВЫ».

Общество является собственником объектов недвижимости, расположенных на земельном участке с кадастровым номером 77:02:0021006:58.

Согласно проекту, часть улично-дорожной сети (Складочная улица, проектируемый проезд № 1, проектируемый проезд № 2025, проектируемый проезд № 5427) непосредственно затрагивает имущественные интересы общества в связи со следующим.

Складочная улица:

- убран левый поворот (при движении из центра), что затруднит доступ на территорию значительного числа использующих автомобили посетителей торгового центра;

- один из съездов расположен вплотную к зданию (ул. Складочная, д. 1, стр. 1, 77:02:0021006:1002), что делает невозможным сохранение имеющейся погрузочно-разгрузочной зоны.

Имеющаяся погрузочно-разгрузочная зона со стороны улицы Складочная является необходимой для эксплуатации здания такой площади с большим количеством арендаторов. Организация альтернативной площадки в данный момент невозможна, поскольку всю западную половину здания, где есть аналогичная зона, занимает арендатор (Метро), с которым заключен долгосрочный договор аренды сроком более чем на 10 лет: использование находящихся в ведении арендатора помещений для этих целей неприемлемо.

Проектируемый проезд № 5427:

не предусмотрены въезд и выезд на территорию, занимаемую обществом;

- в северной части участок со стороны проезда частично занят проектируемой проезжей частью, что делает невозможным в этом месте осуществление разворота грузового транспорта (формата «еврофура»); возможность разворота грузового транспорта являлась существенным условием при переговорах с Метро о заключении договора аренды, поскольку иным образом организовать движение такого транспорта по территории невозможно, погрузка-разгрузка с его помощью является критичной для арендатора.

Проектируемый проезд № 2025: проектом предусмотрена ликвидация большей части пешеходной зоны в пользу проезжей части, что негативным образом повлияет на сложившийся пешеходный трафик.

Настоящим общество предлагает: сохранить левый поворот и погрузочно-разгрузочную зону со стороны улицы Складочная; организовать въезд и выезд на территорию, исключить затрагивание земельного участка со стороны проектируемого проезда № 5427, а также исключить из проекта проектируемый проезд № 2025.

Принимая во внимание изложенное, общество настаивает на несогласии с предлагаемым проектом в этом виде.

2

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

 

ПРОТИВ ПРОЕКТА В ПРЕДСТАВЛЕННОМ ВИДЕ, ОТПРАВИТЬ НА ДОРАБОТКУ В ЧАСТИ:

1.Исключить из проекта эстакаду, проектируемый проезд №5428, проезд №1051 исключить до проезда 923.

2.Включить в зону проекта расширение проезда Добролюбова (вместо проектируемого проезда 1051).

3.Продлить проезд 1922 под Алексеевской веткой ЖД на 4-й Стрелецкий проезд.

4. Продлить улицу Добролюбова в сторону 8-го проезда Марьиной Рощи.

504

1, 2, 3, 4. Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

Против проекта в представленном виде, отправить на доработку в части:

1.Исключить из проекта эстакаду, проектируемый проезд №5428, проезд №1051 исключить до проезда 923.

2.Включить в зону проекта расширение проезда Добролюбова (вместо проектируемого проезда 1051).

3.Продлить проезд 1922 под Алексеевской веткой ЖД на 4-й Стрелецкий проезд.

4. Продлить улицу Добролюбова в сторону 8-го проезда Марьиной Рощи.

5. Транспортную проблему с промзоной в треугольнике Савеловская ж/д, Рижская ж/д, Алексеевская ж/д необходимо решать не за счет жителей Бутырского хутора и бюджета. Инвесторы прежде, чем возводить огромные жилые комплексы, должны вложиться в инфраструктуру.

Предложения, замечания по обсуждаемому проекту:

Предложенный проект не улучшает, а ухудшает транспортную  ситуацию Бутырского р-на, где и так постоянные пробки.

1

1, 2, 3, 4, 5. Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

 

 

 

 

 

Принято к сведению.

Против проекта, сделать выезды на ТТК

2

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Против проекта планировки, исключить эстакаду, предусмотреть выезд на ТТК, расширить мост на Руставели.

1

Против проекта планировки, убрать эстакаду, сделать выезды на ТТК

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Против проекта планировки, исключить эстакаду, вывести развязку к Мурманскому проезду.

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Я против проекта планировки линейного объекта УДС Добролюбова-Складочная.

Необходимо доработать выезды на Звездный бульвар и прокол на улицу Бутырская.

Надо сделать проект более современным.

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Против проекта планировками. Доработать и исключить эстакаду, проектируемые проезды 5428,1051. Включить расширение проезда Добролюбова.

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Я против проекта, т.к. вследствие его реализации увеличится транспортный поток через наш район, что приведет к ухудшению экологической ситуации, которая и так не самая благоприятная (р-н со всех сторон окружен магистралями).

Помимо этого, повышение платности застройки приведет к уменьшению придворовых территорий, сокращению площади зеленых насаждений, детских и спортивных площадок. Район в итоге потеряет свою самобытность и станет похож на очередной бетонный муравейник. Поэтому предлагаю исключить из проекта эстакаду т просто расширить проезд Добролюбова.

1

Принято к сведению.

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Я против застройки, так как при возведении высотных зданий и проведении эстакады увеличится поток автолюбителей, которые будут стоять в вечных пробках, создавать много шума и загрязнять воздух района выхлопными газами в гораздо большей степени. Считаю, что проект нужно пересмотреть с учетом мнений местных жителей.

1

Принято к сведению.

 

Я против проекта в том виде, в котором он представлен, потому что это приведет к увеличению транзитного трафика через район и создаст предпосылки к уничтожению остатков промышленности района, и, следовательно, ликвидации рабочих мест для жителей района. А жилищная застройка территорий, на которой сейчас располагаются промышленные предприятия, высотными зданиями полностью изменит и, не в   лучшую сторону, сложившийся исторический облик района. Также, учитывая возможность строительства ТПУ Дмитровский и Северо-Восточной Хорды, район попадет в «котел», в котором все въезды-выезды будут стоять в вечной пробке. В связи с этим предлагаю исключить из проекта эстакаду, проектируемый проезд 5428, а вместо проектируемого проезда 1051 включить расширение проезда Добролюбова.

 

1

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

Я не согласен с тем, что вместо/на территории торговых рядов, пешеходной зоны будет дорога, которая будет затруднять мне проход до метро; я против данного проекта, т.к. мне будет затруднять проход до станции метро «Савеловская»,  против в связи с неудобством прохода до метро, из-за новых дорог трудно пройти к метро, заезд к торговому комплексу Станколита и к другим торговым комплексам и т.д.; я против проекта, потому что из-за новых дорог будет трудно пройти к метро, а также к торговым комплексам; я против, т.к. проход к метро будет затруднен; прошу пересмотреть данный проект, так как после перестройки неудобно добираться до метро

13

Рассматриваемая территория полностью находится в пределах пешеходной доступности от остановок общественного транспорта.

Тротуары предусмотрены в соответствии с действующими нормативами

Мне очень неудобно добираться до работы от метро вдоль торговых рядов. Меня устраивает все как есть.

1

Принято к сведению.

Я против того, чтобы убирали, сносили пешеходные дорожки до метро Савеловская.

1

Принято к сведению.

Мне не нравится проект, потому что мне будет неудобно передвигаться до метро, из-за большого количества машин будет большая загазованность, уменьшится количество торговых мест

1

Принято к сведению.

Постройка дороги приведет к нарушению экологической ситуации, а также своим шумом будет мешать жителям района, добираться от метро до торгового центра будет сложнее, мне будет очень неудобно

1

Принято к сведению.

Я против данного проекта, т.к. по утрам будет неудобно ходить на работу из-за большого кол-ва людей на узком тротуаре

1

Принято к сведению.

Это не решит проблему с пробками в этом районе

1

Принято к сведению.

Я против/ не согласен с данным проектом, потому что теряю место работы,  я против проекта так как в связи с этим теряю место работы

3

Принято к сведению

Я прошу пересмотреть данный проект из-за того, что станет узким проход к метро и такому количеству работающих в данном районе будет очень неудобно добираться до своих рабочих мест

1

Принято к сведению.

Я против проекта в представленном виде, потому что я хожу на работу с понедельника по пятницу на метро Савеловское по большой пешеходной дороге, после реконструкции будет все наоборот, маленькая пешеходная зона и большая автодорога

1

Принято к сведению.

Мне не нравится проект тем, что будет большое увеличение машин. Строительство будет проходить долго, ходить неудобно, то что будут маленькие тротуары

1

Принято к сведению.

Против проекта в связи с неудобством пешей доступности от м. Савеловская до Станколита

1

Принято к сведению.

Прошу пересмотреть проект в части проектируемого проезда 2025, т.к. это будет затруднять проход к БЦ Станколит. На Станколите находится Фитнесс-центр на батуте, туда приходят много детей. Проезжая дорога опасна для жизни детей. Также не устраивает, что будет отсутствовать парковка по ул. Складочная в связи с реконструкцией переезда. Прошу учесть мои пожелания.

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

Не согласен с проектом территории участка улично-дорожной сети улица Добролюбова-Складочная отсутствует поворот при движении из центра по ул. Складочная (затруднен доступ посетителей на объект). Проектируемый проезд № 2025 снизит пешеходный трафик (на участке сейчас пешеходная зона)

1

Принято к сведению.

Я против строительства дороги, потому что это составляет неудобство для сотрудников нашей компании и клиентов

1

Принято к сведению.

Наше здание – кафе. Подход к зданию через пешеходную зону от метро Савеловская  (ПП 2025). Пользуемся этой пешеходной зоной десяток лет. Это удобный безопасный подход не только к кафе, но и к огромному количеству магазинов (а это работники и посетители). Приток посетителей обеспечивает именно эта пешеходная зона. Также я против организации подземного пешеходного перехода возле кафе, т.к. это мешает части земельного участка, на котором в летний период мы размещаем открытую веранду для удобства посетителей. Я категорически возражаю против реализации проекта в представленном варианте. Прошу учесть замечания и предложения в протоколе публичных слушаний.

1

Принято к сведению.

Возражаю против реализации проекта в представленном варианте. Голосую за сохранение пешеходной зоны от метро Савеловская (между ПП 2025) и Алексеевской веткой МЖД. В случае невозможности сохранения пешеходной зоны считаю целесообразным сместить разворот, а также остановку автобусного транспорта ближе к метро, тем самым соблюсти баланс интересов собственника недвижимости, расположенной на федеральной земле и города. Таким образом возможно сохранить здания собственника, а город не лишится сотен рабочих мест и поступлений в бюджет города. Также для сохранения указанной недвижимости предлагаем сузить тупиковый подъезд к планируемой остановке (расстояние между зданиями – 16 м.)

 

1

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

Ликвидация большей части пешеходной зоны от м. Савеловская. Я против данного проекта. Прошу учесть мои замечания.

1

Принято к сведению.

Мне не нравится эта реконструкция тем, что автомобильная дорога расширится, а пешеходная уменьшится,  и мне будет неудобно добираться с метро на работу  и с работы

1

Принято к сведению.

С проектом не согласен, так как дорожное полотно по ул. Складочной будет расширено, а значит поток машин увеличится в разы и тротуары для пешеходов станут меньше, это создает неудобство

1

Принято к сведению.

Я возражаю/против строительства данного объекта, т.к. это ухудшит/ ухудшает/ значительно ухудшает экологическую и транспортную обстановку вокруг наших домов; я против данного проекта. Транспортная обстановка и экология  ухудшается.

36

Принято к сведению.

Я против строительства данного объекта, т.к. он еще ухудшит транспортную ситуацию около наших жилых домов. Мы и так задыхаемся от окружающих нас дорог и полного отсутствия парковой зоны.

1

Принято к сведению.

Против строительства дорог, прилегающих к дому по адресу Бутырская, д.4

1

Принято к сведению.

Я против данного проекта, так как он ведет к резкому ухудшению и без того тяжелой экологической обстановки. Дом окруженный со всех сторон транзитными транспортными дорогами (Бутырская 4) нельзя называть жилым. 

1

Принято к сведению.

Мы, представители малого и среднего бизнеса, ведущие деятельность на территории Бутырского района г. Москвы, выражаем обеспокоенность по поводу проекта расширения УДС в районе улиц Добролюбова - Складочная - Звездный бульвар, так как в зону реконструкции попадают многие объекты занимаемые представителями малого и среднего бизнеса города Москвы. Предполагается сносить здания и сооружения используемые нами для ведения предпринимательской деятельности. В связи с этим будет сокращено большое количество рабочих мест. Также закрытие или переезд предприятий малого и среднего бизнеса отрицательно скажется на налоговых поступлениях в бюджет города Москвы.

Учитывая вышеизложенное просим рассмотреть вопрос изменения проекта в части продления УДС от улицы Добролюбова в сторону Звездного бульвара со строительством эстакады.

1

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Я против этого проекта, т.к. он ухудшает среду нашего обитания.

1

Принято к сведению

Я против всего, что ухудшает мои условия проживания.

1

Принято к сведению

Я, Коршунова М.А. против данного проекта, т.к. у нас и так плохая экология и неотложные службы не могут к нам быстро приехать.

1

Принято к сведению

Против проезжей части через торговые ряды так как это удобный маршрут до метро Савеловская и вокзала. Я думаю, это решение не особо повлияет на проблему с пробками в данном районе.

1

Принято к сведению

Мне не нравится, что пешеходную зону хотят до метра сократить и построить большую дорогу с разворотом для автобусов

1

Принято к сведению

Я против проекта, так как жители Бутырского района от этой реконструкции и строительных работ будут страдать. Данный план, который мне показали и разъяснили, мне не нравится.

1

Принято к сведению

Я против проекта так как отсутствуют пешеходная зона и велосипедные дорожки

1

Принято к сведению

Я против проекта данной реконструкции так как от машин будет большая загазованность и повышенная шумность

1

Принято к сведению

Против дорожной развязки между Рижским и Савеловский направлением ж/д. это не снизит транспортную нагрузку на ул. Шереметьевскую, Полковую и Двинцев. А наоборот, ухудшит дорожную ситуацию в Марьиной Роще.

8

Принято к сведению

Снижение комфортности пути до работы, снижение количества пеших покупателей. Трудности с доставкой и отправкой товара

1

Принято к сведению

Я против уменьшения пешеходной зоны в пользу автодороги, так как ежедневно хожу на работу от м.Савеловская вдоль торговых рядов. Не хотелось бы идти на работу ныряя между машинами

1

Принято к сведению

Для прохода/ежедневного прохода на работу мне нужен/требуется удобный пешеходный маршрут от ст.Савеловская до места работы

2

Принято к сведению

Неудобная пешеходная доступность до станции метро Савеловская. Безопасность пешеходов

1

Принято к сведению

Усложнится пеший доступ к месту работы

1

Принято к сведению

Я против изменений на проектируемом проезде 5427, так как это будет мешать нашим клиентам добраться до нашего офиса и категорически против изменений в проектируемом проезде 2025 так как нашим клиентам будет неудобно/сложнее добираться (создаст неудобства для наших клиентов). Сотрудникам компании тоже будет сложнее

6

Принято к сведению

Я против, потому что из центра не будет левого поворота, не будет парковки, ликвидация  пешеходной зоны, небезопасно будет ходить

7

Принято к сведению

Против, ходить неудобно будет, машину ставить некуда и так

1

Принято к сведению

Против инфраструктурного положения стихийного качества попадания на территорию Станколита

1

Принято к сведению

Против невозможности проезда на личном автомобиле по территории ул.Двинцев

2

Принято к сведению

Против невозможности проезда на личном автомобиле на территорию по ул.Двинцев, а также затруднения движения грузовых автомобилей, ежедневно проезжающих на территорию «Станколит»

1

Принято к сведению

Затруднен проезд, проход и доступ к инфраструктуре по месту работы, добираться до работы неудобно. Затруднен доступ, проезд и проход к месту работу

5

Принято к сведению

Затруднит проезд к офису, ухудшится экология, будет неудобно и шумно

1

Принято к сведению

Пересмотрение проекта расширения автомобильной дороги по ул. Складочная вдоль здания ОАО «ГКС» находящееся по адресу: г.Москва, ул. Складочная, д.1, стр.1 в связи с потерей единственной погрузо-разгрузочной зоны

5

Принято к сведению

Неудобства и перезагруженности по причине узкой дороги для пешеходов от ст.м.Савеловская

1

Принято к сведению

Закрытие основного поворота в бизнес-центр «Станколит»

1

Принято к сведению

Закрытие основного въезда на территорию бизнес-центра Станколит, узкая тротуарная зона от ст.метро Савеловская

1

Принято к сведению

Хотелось бы: стоянка напротив компании МЭ чтобы была бесплатной, пересмотр грузового каркаса, улучшения дорожно-транспортной сети

1

Принято к сведению

Сохранение бесплатной парковки перед нашим офисом; создание дороги от ул. Добролюбова до ТТК

1

Принято к сведению

При строительстве дороги ул. Добролюбова-ул.Складочная просьба сохранить бесплатные парковочные места для сотрудников ООО «Мейджер-Экспресс», а также не ограничивать проезд автотранспорта знаком «Грузовой каркас» для связки проезда грузового транспорта ООО «МЭ» с ТТК.

1

Принято к сведению

Сделать общественный транспорт от метро Бутырская

18

Проектом предусмотрен маршрут движения общественного транспорта до метро «Бутырская»

Наладить транспортное сообщение от м. Дмитровская до ул. Добролюбова, д.2, стр.1

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Согласен, только не откусывайте 5 кв.м нашего участка

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

В процессе проектирования объекта рассмотреть возможность строительства подземных и надземных пешеходных переходов с целью снижения количества светофоров на данном участке автодороги

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Да! В целях повышения эффективности развития городских транспортных систем, в целом инфрастр. автом. транспорта требуется проведение комплексной оценки эффективности, включая не только учет экономич. Составляющей, но и факторов, связанных с объектами природопользования. Речь идет об экономии времени, энергии человека, уличного состояния окружающей среды, снижения количества ДТП, шума и вибрации. Для принятия решения о целесообразности реализации проекта считаю необходимым проведение комплексной оценки эффективности и расчета рисков с учетом всех обозначенных факторов, необходимость которого не закреплена в законодательстве России на данный момент

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Проект по планировке территории линейного объекта участка должен улучшить транспортную ситуацию. Считаю необходимым реализацию данного проекта с учетом уменьшения кол-ва светофоров для пропускной способности автотранспорта и увеличения подземных пешеходных переходов

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Да! Усилить внимание следующим отделам проекта ;1. Доступность объектов соцкультбыта в пешеходном плане (в т.ч. маломобильны группам населения)

2. При пересечении авт. дорог пешеходными переходами обеспечить мероприятия безопасности

3. Обеспечить выполнение проекта вертикальной планировки и ливневой канализации

1

1,2,3. Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Предусмотреть мероприятия по организации дорожного движения на период строительства, обеспечивающие беспрепятственное движение автотранспорта

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Обновить разметку, убрать парковку автомобилей

1

Предложения не относятся к рассматриваемому проекту

Установить светодиодные огни на переходах

1

Добавить освещение во дворах в вечернее время

1

Покрасить бордюрные камни

1

Прошу упорядочить движение транспортных средств на пересечении ул. Фонвизина и Яблочкова

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложений.

Сделать велосипедную дорожку

1

Улучшить озеленение улиц

1

Сделать дополнительное освещение

1

Установка дополнительных матч освещения рассматривается на следующей стадии проектирования

Плохая видимость на поворотах

1

Принято к сведению.

Построить эстакаду, соединяющую ул.Добролюбова с Дмитровским шоссе, чтобы разгрузить улицу Руставели

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложений.

Строительство развязки чз ж/д

1

Расширение дорог (постоянные пробки)

1

1.Расширить тротуары

2. Привести в порядок остановки общественного транспорта

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

Обеспечить удобный проход по тротуарам

2

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

При проведении работ предусмотреть:

1)              Удобный проход на ул. Добролюбова для сотрудников предприятия

2)              Обеспечить проезд на стоянку для а/т сотрудников

Уборку и чистоту прилегающей к предприятию территории

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложений.

При подготовке и проведении работ предусмотреть:

1)              Обеспечение свободного и регулярного проезда а/т по ул. Добролюбова и проезду Добролюбова с целью бесперебойной работы  предприятия, т.к. на ул. Добролюбова находятся выездные ворота. На проезде Добролюбова находится пожарный проезд.

2)              Обеспечение удобного прохода по ул.Добролюбова, тк на ул. Добролюбова находится входная группа для сотрудников завода

3)              Обеспечение уборки прилегающей к заводу территории

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложений.

При проведении работ не перекрывать ул. Добролюбова для проезда грузового и легкового а/транспорта с целью обеспечения бесперебойной работы предприятия

-Увеличить количество осветительных приборов по проезжей части ул. Добролюбова и пр. Добролюбова

-Организовать бесплатные парковочные места на прилегающей к предприятию территории

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложений.

Затруднен выезд с ул. Добролюбова в сторону Дмитровского шоссе по ул. Руставели и ул. Гончарова

1

Принято к сведению.

Сделать проезд через гаражи, отменить платную парковку возле территории ул. Добролюбова, д.2, стр.1

1

Решение о статусе парковки на проезжей части принимается на следующей стадии проектирования

Прошу сделать парковку  около дома 2, стр.1 по ул. Добролюбова бесплатной. Прошу развить транспортную сеть района.

1

Проектом предлагается развитие УДС.

Сделать ул. Добролюбова с односторонним движением в каждом направлении, оставить бесплатную парковку около дома 2, стр.1 по ул. Добролюбова.

5

Решение об организации парковки на проезжей части принимается на следующей стадии проектирования.

Прошу сделать парковку  около дома 2, стр.1 по ул. Добролюбова бесплатной. Сделать ул. Добролюбова с односторонним движением в каждом направлении от начала до конца улицы.

6

Решение об организации парковки на проезжей части принимается на следующей стадии проектирования.

Против платных парковок в промышленной зоне, больше магазинов (продукты); против платных парковок

2

Предложение не относится к рассматриваемому проекту

Расширить ул. Добролюбова.

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

Хотелось бы расширения проезжей части

1

Рассмотреть возможность строительства дополнительных участков движения транспорта

2

Пересмотреть правомерность нахождения на данном участке незаконно расположенных объектов. Рассмотреть возможность строительства дополнительных участков движения транспорта.

2

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

Улучшить дорожно-транспортную структуру района, увеличить количество парковочных мест

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

Прошу разить транспортную сеть  районе, организовать бесплатную парковку рядом с предприятием. Также прошу сделать ограждение (глухое) вдоль всей пешеходной зоны по проезду Добролюбова в сторону метро «Бутырская». На время проведения работ прошу организовать беспрепятственное движение транспорта к предприятию и от него.

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

С проектом ознакомлена. Необходимо обустроить надземный пешеходный переход над Савеловской ж\д, чтобы обезопасить жизни людей.

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

Увеличить количество парковочных мест (без взимания дополнительной платы). Во время работ минимизировать уровень шума и загрязнений. Озеленить территорию

Обеспечить свободный доступ к месту работы

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения. Проект благоустройства будет выполнен на следующей стадии проектирования

С проектом ознакомлен и согласен. Желательно, чтобы ходил автобус в Марьину Рощу

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

С проектом согласен. Хотелось побыстрей сделать переход через железную дорогу Савеловского направления

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

Проект планировки одобряю. Прошу предусмотреть на 1-ом этаже аналог Дома быта (фото, ремонт и т.д.)

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

Считаю необходимым – реновацию дорожной сети Бутырского района, в связи со скорым заселением ЖК Савеловский СИТИ. Особо важным элементом реконструкции, считаю строительство водосточной сети, так как прилегающие к ЖК Савеловский Сети территории, подтапливаются после каждого дождя. Старая водосточная сеть просто не справляется с объемом осадков

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

Отодвинуть проезжую часть подальше от домов-высоток (т.к. строители кидают на машины сверху кирпичи)

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

Проект поддерживаю при условии высадки зеленых насаждений вдоль улично-дорожной сети

1

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения

Оставить парковку бесплатной; бесплатная парковка

10

Предложение не относится к рассматриваемому проекту

Улучшить УДС. Оставить парковку бесплатной

14

Принято к сведению

Убрать грузовой каркас

1

Предложение не относится к рассматриваемому проекту

Убрать грузовой каркас. Бесплатная парковка

16

Убрать знак 2.5т

1

Бесплатная парковка. Против тоннеля

1

Принято к сведению.

Открытое акционерное общество “Группа компаний СТАНКОЛИТ” ознакомилось с проектом планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети-улица Добролюбова - улица Складочная, выполненным ГУП “НИ И ПИ ГЕНПЛАНА МОСКВЫ”

Общество является собственником объектов недвижимости, расположенных на земельном участке с кадастровым номером 77:02:0021006:58.

Согласно проекту, часть улично-дорожной сети (Складочная улица, проектируемый проезд № 1, проектируемый проезд № 2025, проектируемый проезд №5427) непосредственно затрагивает имущественные интересы общества в связи со следующим.

Складочная улица:

- убран левый поворот (при движении из центра), что затруднит доступ на территорию значительного числа использующих автомобили посетителей торгового центра;

- один из съездов расположен вплотную к здания
(ул. Складочная, д.1,стр.1, 77:02:0021006:1002), что делает невозможным сохранение имеющейся погрузочно-разгрузочной зоны.

Имеющаяся погрузочно-разгрузочная зона со стороны улицы Складочная является необходимой для эксплуатации здания такой площади с большим количеством арендаторов. Организация альтернативной площадки в данный момент невозможна, поскольку всю западную половину здания, где есть аналогичная зона, занимает арендатор (Метро), с которым заключен долгосрочный договор аренды сроком более чем на 10 лет: использование находящихся в ведении арендатора помещений для этих целей неприемлемо.

Проектируемый проезд № 5427:

-не предусмотрены въезд и выезд на территорию, занимаемую обществом;

-в северной части участок со стороны проезда частично занят проектируемой проезжей частью, что делает невозможным в этом месте осуществление разворота грузового транспорта являлась существенным условием при переговорах с Метро о заключении договора аренды, поскольку иным образом организовать движение такого транспорта по территории невозможно, погрузка-разгрузка с его помощью является критичной для арендатора.

Проектируемый проезд № 2025:

Проектом предусмотрена ликвидация большей части пешеходной зоны в пользу проезжей части, что негативным образом повлияет на сложившийся пешеходный трафик.

Настоящим общество предлагает: сохранить левый поворот и погрузочно-разгрузочную зону со стороны улицы Складочная: организовать въезд и выезд на территорию, исключить затрагивание земельного участка со стороны проектируемого проезда № 5427, а также исключить из проекта проектируемый проезд № 2025.

Кроме того, в настоящее время со стороны Проектируемого проезда № 1 также расположен въезд на территорию ТК “ГК Станколит”, который используется для нужд многочисленных арендаторов. Просим сохранить указанный въезд в связи с тем, что при его ликвидации осуществление деятельности торгового центра будет значительна затруднено.

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

Касательно проекта планировки территории Линейного объекта участка улично-дорожной сети Улица Добролюбова - улица Складочная. В ГУП «НИ и ПИ Генплана Москвы» по заказу Москомархитектуры разрабатывается проект планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - улица Добролюбова - улица Складочная. При подготовке проекта не было учтено, что проектируемый изгиб дороги по адресу: Москва, ул. Добролюбова, вл. 1, перед проколом на ул. Складочная проходит через очистные сооружения, расположенные на территории земельного участка нашего предприятия, в которые заведена сеть коллекторных каналов по всей площади земельного участка. Очистные сооружения представляют собой комплекс сложных инженерных сооружений глубиной 4,85 метра, предназначенный для фильтрации воды с асфальтного покрытия и крыш зданий. Очистные сооружения требуют периодического обслуживания, так как после прохождения очистки в них фильтруемая вода попадает в городской коллектор и затем в сеть Волжско-Окского водного бассейна. За системой очистки регулярно на договорной основе наблюдает лаборатория Мосводоканала. Отслеживаются показатели по более, чем 15 наименованиям вредных веществ, способных существенно повлиять на экологию водного бассейна и водные биоресурсы. Контрольный колодец для ежемесячного взятия проб на анализ по проекту попадает в зону дороги, хотя должен находиться на территории предприятия во избежание попадания вредных веществ в коллектор Мосводостока. Это зона ответственности ЗАО «Автодормехбаза». Изменение местонахождения контрольного колодца невозможно, так как в этом случае будет нарушена вся схема контроля за вод оотвед ением.

Перекладка сети ливневой канализации предприятия невозможна без переноса очистных сооружений (схема прилагается), так как территория предприятия спланирована по уклонам под существующую сеть Мосводостока.

Территория предприятия используется с соблюдением условий договоров долгосрочной (до 2052 года) аренды земельных участков.

Планируемая дорога предполагает изменение направления движения, что повлечет невозможность заезда на территорию предприятия длинномерных машин и автофургонов.

В зону отчуждения предполагаемой дороги попадают строения, расположенные на территории предприятия, что повлечет имущественные потери.

В связи с изменением границ земельного участка (в сторону уменьшения площади) потребуется перенос ограждения и ворот, необходимых для проезда спецтехники (в том числе пожарной техники).

При проектировании прокола под железной дорогой не было учтено, что вдоль железной дороги проходит городской коллектор Мосводостока диаметром 1,7 метра.

По части территории ЗАО «Автодормехбаза», находящейся в «красных линиях», и на которой проектом планировки территории предполагается устройство участка улично-дорожной сети со строительством дороги, проходит кабель правительственной связи, из-за чего данный земельный участок предоставлен ЗАО «Автодормехбаза» по краткосрочному договору аренды.

Также обращаем внимание на то, что под территорией ЗАО «Автодормехбаза» и далее в город проходит коллектор, в который заключена речка Копытовка. Схемой прохождения данного коллектора наше предприятие не располагает.

На основании вышеизложенного просим Вас при согласовании проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети -улица Добролюбова - улица Складочная исключить возможное пересечение проектируемой дороги с границами и территорией нашего земельного участка (ул. Добролюбова, вл. 1) и коммуникациями города Москвы.

Приложения:

1. План земельного участка по договору долгосрочной аренды  № М-02-020834.

2. План земельного участка по договору краткосрочной аренды № М-02-509100.

3. Схема ливневой канализации и расположения очистных сооружений.

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Принято к сведению.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработчику рассмотреть возможность учета предложения.

 

 

 

Приложения переданы разработчику.

 

 

Выводы и рекомендации Окружной комиссии по проведению публичных слушаний:

 

1. Считать, что публичные слушания по проекту планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - улица Добролюбова - улица Складочная проведены в соответствии с градостроительным законодательством.

2. Считать целесообразным при доработке проекта учесть следующие предложения участников публичных слушаний:

1) прохождение пр.пр. № 1051 с минимизацией сноса строений, оформленных в собственность.

2) корректировку пр.пр. № 2025 с минимизацией сноса существующих строений.

3) повторно рассмотреть необходимость проектирования эстакады через Октябрьское направление железной дороги с учетом высказываний участников публичных слушаний районов Бутырский и Останкинский против строительства.

3. Одобрить проект планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - улица Добролюбова - улица Складочная с учетом его доработки.

 

 

Подписи членов комиссии на оригинале.