Сегодня Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход работ по строительству железнодорожной эстакады, которая будет проходить над путями Смоленского направления Малого кольца МКЖД, недалеко от «Москва-Сити». Работы запланированы очень обширные – железнодорожная насыпь заменится эстакадой, будет возведен Западный железнодорожный путепровод, пройдут раюоты по реконструкции левобережного устоя Дорогомиловского моста, а под эстакадой протянутся дороги для машин. Движение автомобильного транспорта будет упорядочено и улучшено - Краснопресненская набережная продлится, будут созданы съезд с ТТК на проезд вдоль Ботанического сада, два проезда между Тестовской улицей и проездом вдоль Ботанического сада, а также два съезда между 1-м Красногвардейским проездом и проездом вдоль сада.
Как отметил столичный градоначальник, все эти работы позволят соединить ранее разделенные насыпью пространства. В будущем именно под этой возводящейся эстакадой пройдет дублер Кутузовского проспекта.
Все работы, призванные улучшить транспортную ситуацию в этом районе, ведутся в тесной связи с еще одним крупным проектом – созданием ТПУ «Сити».
- Здесь, в Сити, формируется крупнейший транспортно-пересадочный узел столицы, - подчеркнул Мэр Москвы. - Он будет включать станции трех линий метро, платформы МКЖД и Смоленского направления железной дороги, а также перехватывающие паркинги. Мы продолжаем и развитие дорожной инфраструктуры Сити.
Для пассажиров будет создан удобный терминал. Он будет расположен под железнодорожной эстакадой и будет укомплектован кассами и турникетами, зона для пассажиров и посетителей ММДЦ «Москва-Сити» будет отвечать всем стандартам. Кроме того, позаботятся и об автомобилистах – они получат многоуровневую автостоянку в подэстакадном пространстве ТТК в районе ММДЦ «Москва-Сити».
Конечно, после проведения всех работ территория будет озеленена и благоустроена: здесь высадят более двадцати деревьев и более четырехсот кустарников, а также устроят газон.
На сегодня завершено устройство опор железнодорожной эстакады, ведется монтаж железобетонных балок.
Ссылка на статью: